Subaru Outback sikreste bil også i Japan

Subaru Outback blev den bil, der tog den højeste sikkerhedsscore af alle testede biler i Euro NCAP 2020-2021. Nu har modellen gentaget den samme bedrift i Japan og blevet tildelt: Best Award 2021 af JNCAP.

Subaru Corporation har oplyst, at Outback er blevet tildelt Best Award 2021 i Japan New Car Assessment Program (JNCAP), Japans pendant til Euro NCAP.

JNCAP implementeres af Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme (MLIT) og National Agency for køretøjs sikkerhed og sikkerhed for bløde trafikanter (NASVA).

Det er andet år i træk, at Subaru modtager prisen for sikreste bil. Sidste år blev Levorg tildelt prisen for det bedste resultat i 2020.

I JNCAP 2021 tildeles en 5-stjernet Award til køretøjer udstyret med et automatisk nødopkaldssystem for ulykker, og hvis kollisionsbeskyttelse og forebyggende sikkerhedsydelse i forvejen har fået en A-rangering.

Blandt alle femstjernede køretøjer i JNCAP 2021 tog Outback den højeste samlede evalueringsscore (185,02 ud af 190 point).

Med hensyn til kollisionssikkerhed er Outback baseret på kombinationen af Subaru Global Platform og en intern rammestruktur. Hermed opnås højere vridningsstivhed og slagkraftdæmpning sammenlignet med den tidligere generation Outback. Derudover har den en anden kollisionsbeskyttelsesstruktur, hvis formål er at reducere risikoen for skader, ikke kun for passagererne i eget køretøj, men også for det køretøj, der kolliderer med en Outback. Otte airbags til passagerer er standard. I Japan er der også en airbag til fodgængerbeskyttelse, som har til formål at mindske påvirkningen af fodgængere, også inkluderet i standardudstyret.

Med hensyn til aktiv sikkerhedsydelse er den nye generation EyeSight, med en bredere synsfelt end tidligere, standardudstyr på alle modeller af Outback. Outback har også den nyligt tilføjede elektriske bremseforstærker, der giver automatisk bremsehjælp for at mindske risikoen for kollision i forskellige trafiksituationer.

I jagten på målet om at "levere lykke til alle", vil Subaru fortsætte med at forbedre sikkerheden gennem sine primære, aktive, passive, forebyggende og forbundne sikkerhedsteknologier. Disse fem kategorier samles under Subarus holistiske syn på trafiksikkerhed, sikkerhed er baseret på et princip om, at chauffører og alle passagerer tydeligt skal opleve sikkerhed gennem tryg og fornøjelig kørsel. Gennem denne indsats sigter vi mod nul dødsulykker i trafikken *1 i 2030.

Evalueringsresultater for Legacy Outback (link til NASVAs hjemmeside): https://www.nasva.go.jp/mamoru/en/assessment_car/detail/100

*1: En vision om, at ingen trafikulykke, hvor en person, der kører i en Subaru eller bliver ramt af en Subaru, inklusive fodgængere og cyklister, bør være dødelig.